Бизнес план по утилизации автомобильных шин

Бизнес план по утилизации автомобильных шин

Отработанного материала действительно много, его выбрасывают на свалки, в места, которые совсем для этого не предназначены. Казалось бы, создается идеальная среда для бизнеса в сфере переработке резины. Однако в этой теме много нюансов, на которые мы попробуем пролить свет в данном материале. У каждого вида существует свой потребитель, однако цена реализации резиновой крошки примерно одинакова. В Китае, странах Европы и США также применяется технология повторного использования покрышек по прямому назначению путем наложения нового профиля на старую шину.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Хотите узнать, когда окупится бизнес и сколько реально вы сможете заработать?

Бизнес по переработке шин: насколько это выгодно?

Утилизация отходов представляет собой одну из актуальных проблем современности — однако, немногие бизнесмены способны увидеть перспективы деятельности в этом направлении. Парадокс заключается в том, что ежегодно тысячи тонн сырья пропадают на городских свалках и полигонах, являясь при этом практически бесплатным ресурсом для создания успешного и прибыльного бизнеса.

Пример такого бизнеса — переработка шин в крошку: цена оборудования и требования к производственным площадям позволяют быстро развернуть предприятие в достаточно скромных условиях, а измеряемые миллионами доходы не оставляют места сомнениям в целесообразности инвестиций. Это позволит предпринимателю уделять больше внимания организации сбыта и созданию сопутствующего производства, позволяющего получить дополнительный доход.

Рассматривая, какое производство выгодно открыть в году, следует учитывать, что утилизация старых шин предусматривает два возможных направления: пиролизную переработку и измельчение в крошку. Отличия между ними — в применяемом оборудовании, энергоемкости, размерах стартового капитала и способах реализации готовой продукции.

Покрышки производятся из высококачественной резины, которая после механического измельчения полностью сохраняет такие свойства, как эластичность, прочность, стойкость к химическому воздействию.

При переработке автомобильных шин в крошку основной продукцией становятся различные фракции — от 0,25 до 5 мм, широко применяемые для изготовления:.

Содержащийся в шинах текстильный корд при пиролизной переработке сжигается, но при переработке шин в резиновую крошку отсеивается и впоследствии используется в строительстве в виде утеплителя, шумоизоляции, при производстве шифера или армированного бетона и как наполнитель для спортивного инвентаря, матрасов, матов. Стальной компонент шины также отделяется от резины и применяется как армирующая добавка к бетону при строительстве зданий и дорог, либо как сырье для переплавки.

Таким образом, переработка изношенных шин в крошку, равно как и пиролизная утилизация, являются процессами практически безотходными, позволяющими получить достаточно востребованную в промышленности продукцию.

Организация непрерывных поставок сырья является одной из важнейших задач в этом бизнесе: переработка шин в резиновую крошку будет рентабельной при полной загрузке оборудования на протяжении как минимум одной восьмичасовой смены в день.

Даже небольшой цех может обрабатывать — кг резины в час — такому предприятию потребуется ежедневная поставка хотя бы трех—четырех тонн старых покрышек. Согласно законодательству, юридические лица должны оплачивать утилизацию мусора в том числе и старых покрышек в размере — рублей за тонну. Потому предложение о переработке шин по более низкой цене окажется для них коммерчески выгодным. Кроме того, проблемы с утилизацией шин испытывает и население: с помощью организации стационарного пункта приема можно покупать их по взаимовыгодной цене и обеспечивать завод по переработке шин в крошку сырьем постоянно.

Резиновую крошку, текстиль и металлический корд нельзя отнести к товарам, пользующимся спросом у розничных покупателей. Поэтому бизнес план переработки шин в крошку должен предусматривать организацию сбыта посредством контактов с оптовыми закупщиками или прямые поставки строительным и перерабатывающим производствам.

Найти заинтересованных клиентов можно с помощью интернета, участия в профильных выставках, рассылки коммерческих предложений и личных переговоров. При этом важно соотнести потребности заказчика и возможности собственного производства — не каждая компания готова покупать десятки тонн резиновой крошки ежемесячно. Переработка шин в крошку — бизнес, которым интересуются предприниматели и инвесторы не только вследствие его полезности для экологической обстановки, но и благодаря приемлемому уровню доходности, быстрой окупаемости, а также:.

К недостаткам бизнеса следует отнести значительные капиталовложения, а также сложности, возникающие при поиске постоянных поставщиков и покупателей.

Поэтому необходимые для работы контакты желательно установить до покупки станков по переработке шин в крошку. При официальном оформлении предприятия какие-либо юридические тонкости отсутствуют — с года деятельность по утилизации шин лицензированию не подлежит. Разумеется, для открытия бизнеса нужны разрешения от пожарной и санитарной служб, а также договоры на поставку электроэнергии и вывоз мусора. Однако при выборе формы собственности следует учесть некоторые экономические факторы:.

Подходящее производственное помещение должно включать не только площадь, требуемую для установки линии переработки шин в крошку, но и территорию для складирования запасов сырья, а также место для хранения готовой продукции. Второе необходимое условие — наличие подключения к инженерным сетям: водопроводу и линии электропередачи мощностью не менее — кВт.

Третье — удаленность предприятия от жилых домов. Вследствие шумности производства санитарная норма здесь принимается равной м.

Найти такое помещение можно на территории бывших и работающих предприятий, баз, складских комплексов. Стоимость аренды здесь будет приемлемой, а отсутствие требований к ремонту приведет к дополнительной экономии. Средняя стоимость оборудования для переработки шин в крошку определяется как его мощностью, так и страной производства.

Преимущество отечественных линий перед китайскими заключается в доступности услуг по наладке, запуску, обслуживанию и ремонту станков.

Однако даже на начальном уровне переработка — кг сырья в час требует затрат в размере 1,5—2 млн рублей. Суммарная цена станков для переработки шин в крошку для производства такой мощности составляет 5,5—5,7 млн рублей.

Однако для нужд предприятия иногда требуется закупка дополнительного оборудования:. С учетом ручного инструмента цех по утилизации шин можно оборудовать за 6—6,2 млн рублей. Впрочем, несмотря на внушительность этой суммы, инвестиции в производство окупаются достаточно быстро. Процесс переработки шин в крошку своими руками является технологически несложным, а потому не требует постоянного присутствия высококвалифицированного персонала за исключением ремонта и обслуживания линии — заточки ножей, замены лент транспортера или электродвигателей.

Обслуживать же такое производство могут 3—4 человека. Кроме них, на работу следует принять:. Учитывая высокую стоимость оборудования для переработки шин в резиновую крошку, предприниматели могут обратиться за помощью к государству или к частным инвесторам.

Для этого нужно разработать подробный бизнес-план, в котором учесть все сопутствующие расходы:. Главное преимущество переработки изношенных шин в резиновую крошку — минимальная цена сырья. Чаще всего она равна нулю, но в некоторых случаях предприятия даже доплачивают за утилизацию отходов. При определении доходов можно считать, что цена резиновой крошки различных фракций примерно одинакова: 16—17 рублей за килограмм.

Рыночная стоимость килограмма текстиля — 2 рубля, а металлического корда — 2,5 рубля. Таким образом, средний срок возврата вложений в бизнес при полной загрузке предприятия составляет 8,5—9 месяцев.

Минимальный объем сырья, который нужно перерабатывать, чтобы окупить текущие расходы — килограммов в час. Как и любой бизнес, утилизация старых шин сопровождается известными рисками. Некоторые из них уменьшаются путем своевременного обслуживания станков, другие представляют собой непредвиденные обстоятельства:.

Минимизировать риски организационного характера следует путем дублирования каналов поставок и сбыта, поиска новых покупателей не только в России, но и за рубежом, а также с помощью расширения сферы деятельности.

К примеру, продукты переработки шин в крошку в домашних условиях можно прессовать в плитку и окрашивать, производя таким образом практичное и безопасное покрытие для теннисных кортов, спортивных и детских площадок. Производители утилизационного оборудования иногда включают в свои предложения франшизы по переработке шин в крошку, цена которых зависит от объема предоставляемых услуг. Чаще всего это:. В зависимости от размеров стартового капитала и требуемой мощности производства, можно рассматривать покупку пакета стоимостью от 4 до 9 миллионов рублей.

Отметим, что в таких случаях чаще всего отсутствуют регулярные ежемесячные платежи, однако, подобные масштабные инвестиции требуют обязательного предварительного изучения регионального рынка и возможностей компании-поставщика.

Рассматривая, какое производство открыть с минимальными вложениями в домашних условиях, с малым капиталом предприниматели избегают подобных дорогостоящих проектов, требующих значительных усилий организационного характера. Между тем, утилизация отходов — одно из приоритетных направлений в государственной поддержке бизнеса, сопутствующие которой льготы позволяют использовать для покупки оборудования льготный кредит или договор лизинга.

С помощью этих инструментов можно в несколько раз снизить требования к первоначальным вложениям и создать доходный бизнес в практически свободной нише. Ежегодно количество автовладельцев увеличивается, поэтому проблема утилизации шин становится все более актуальной. Использованные колеса просто выбрасываются на свалку, а как известно, резина разлагается около лет. Именно поэтому переработка шин — это не просто решение экологической проблемы, но и отличная идея для старта действительно полезного бизнеса.

В последнее время можно заметить такую тенденцию — многие не хотят начинать свое дело по причине того, что многие ниши уже просто заполнены. При производстве шин используются различные ценные полимеры, которые выдерживают колоссальные нагрузки по время эксплуатации автомобиля. Так как по время использования автомобильных шин их химический состав не меняется, то это значит, что их можно использовать для нового производства.

Поэтому выбор очевиден: лучше переработать использованные покрышки и получить за это деньги, чем просто их сжечь, нанеся вред окружающей среде. Процесс переработки шин рассмотрим на примере производства резиной крошки, которая имеет широкий спектр применения. На территории многих стран СНГ отсутствуют места для хранения использованных покрышек, именно по этой причине не многие задумываются о начале такого бизнеса.

Статистика говорит о том, что ежегодное количество использованных шин стремится к одному миллиону тонн. Можно заключить договора на поставки использованных шин с предприятиями, на балансе которых есть автомобили, а также создать пункты приема покрышек.

Оно должно большим, чтобы в нем можно было расположить само производство и склады для хранения сырья и готовой продукции, а также оборудовать подсобные комнаты для работников. Но все же по этому вопросу лучше проконсультироваться у специалистов, которые также помогут собрать все необходимые документы для получения различных разрешений. После регистрации бизнеса необходимо получить разрешения от Санэпидемстанции, экологической и пожарной служб.

Самым важным моментом в открытии бизнеса в переработке шин является покупка необходимого оборудования. Во-первых, это самая большая статья расходов в капитальных инвестициях, во-вторых, от него будет зависеть весь производственный процесс. Чтобы создать линию по переработке шин в резиновую крошку, необходимо закупить такое оборудование:. Для открытия мини-завода по переработке шин необходимы работники, которые будут заниматься обслуживанием самой производственной линии, а также административный и управленческий персонал.

Стоит отметить, что переработка шин требует довольно большого стартового капитала, ведь по сути это будет полноценное производство, которое требует приобретения серьезного и дорогостоящего оборудования.

Чтобы поддерживать бизнес, необходимо ежемесячно вкладывать в него средства сюда относятся постоянные и переменные расходы :. Так как подобный бизнес еще не нашел распространения в странах СНГ, то стоит сказать честно, что покупателей на резиновую крошку найти довольно сложно, но все же возможно. Также стоит обратить внимание на то, что данная отрасль поддерживается государством, поэтому для продвижения своего бизнеса можно обратиться в местные органы власти, которые сотрудничают с производителями спортивного инвентаря.

Бизнес план по переработке шин должен включать в себя оценку рисков и планирование действий по их минимизации:. Переработка шин — это не просто актуальный и перспективный, но и востребованный бизнес, который помимо материальных благ будет приносить пользу окружающей среде.

Основными преимуществами такого производства является низкая стоимость сырья и минимум конкурентов. Промышленная бизнес-идея по запуску мини-завода для производства резиновой крошки путем переработки шин авторезины привлекает прекрасным соотношением большого объема денежного оборота и коротких сроков окупаемости. А главное переработка вторсырья — это производство денег из мусора. Вашему вниманию предлагается бизнес-план производства резиновой крошки с расчетами и анализом возможностей.

Как правильно рассчитать темп и объем производства резиновой крошки из переработанных автомобильных шин? Ответ на этот вопрос не так прост. Производство резиновой крошки зависит от многих нюансов. Существует два ключевых фактора, которые легли в основу привлекательности данной деятельности с точки зрения инвестирования. Они помогут дать ответ на этот вопрос. Прежде всего следует правильно оценить свои финансовые запасы, которыми вы владеете собственные сбережения и возможные кредиты. Стоит заметить, что этот тип промышленности возможен при разных объемах инвестирования, а значит такой бизнес хорошо масштабируется.

При малых инвестициях в начальной фазе доход может быть минимален с учетом регулярных расходов на электроэнергию, транспортных расходов, зарплата сотрудникам, налоги и т. Здесь стоит отметить что данная концепция бизнес-идеи лежит в основе переработки отходов использованных автомобильных шин. А по традиции для того, чтобы получить золото из мусора нужно выполнить большой объем работы.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Бизнес-план по переработке шин

Иногда выгодный проект может содействовать решению экологических проблем. Переработка шин как бизнес: рентабельность, отзывы и бизнес-план с расчетами в помощь начинающему предпринимателю. Мировые объемы отработанных пластика, стекла и резины исчисляются миллионами тонн. Поэтому с каждым годом возрастает необходимость в предприятиях по переработке вторсырья. Проблема в том, что оборудование для этого стоит дорого.

легко работать оборудование для утилизации шин от китайского поставщика

Иногда выгодный проект может содействовать решению экологических проблем. Переработка шин как бизнес: рентабельность, отзывы и бизнес-план с расчетами в помощь начинающему предпринимателю. Мировые объемы отработанных пластика, стекла и резины исчисляются миллионами тонн.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: БИЗНЕС-ПЛАН ПО ПЕРЕРАБОТКЕ ШИН В РЕЗИНОВУЮ КРОШКУ С РАСЧЕТАМИ СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ БИЗНЕС ИДЕЯ

Посмотреть или скачать бизнес планы по другим установкам по переработке шин, вы можете на страницах данных комплексов. Проект бизнес-плана основан на текущей ситуации на рынке по переработке шин в резиновую крошку, в регионах России, ценовые и тарифные показатели приведены с учетом экономических особенностей нашей страны. Производство предприятие по переработке изношенных автомобильных шин и других РТИ в высококачественную и востребованную резиновую крошку. В число крупных потребителей включены: строительные компании; производители спортивных покрытий; производители дорожных покрытий на основе модификаторов с использованием резиновой крошки; производители резинотехнических изделий, компании, обслуживающие нефтедобывающую отрасль и многие другие. Отдельным направлением построения системы сбыта является участие в размещении Государственных и иных заказов, на закупку резиновой крошки при строительстве спортивных сооружений, дорожных покрытий последнего поколения и других. Стандартизированный продукт производства.

Уже очень давно правительства многих развитых стран на повестку дня ставят экологическую ситуацию в современных городах.

Отработанного материала действительно много, его выбрасывают на свалки, в места, которые совсем для этого не предназначены. Казалось бы, создается идеальная среда для бизнеса в сфере переработке резины.

Бизнес-план по переработке шин в резиновую крошку с расчетами

Бизнес-план производства резиновой крошки из отработанных покрышек важен хотя бы в том, что открытие такого бизнеса позволяет снизить количество отходов, которыми загрязняется наша планета. Дело в том, что шины состоят из резиновой смеси, перегнивание их достаточно длительное. И очень важно, если шины будут перерабатываться. Если они будут запущены в дальнейшее производство, то это позволит избежать такого масштабного загрязнения планеты хотя бы в чем-то. Более того, в России еще недостаточно хорошо развита переработка отслуживших свое вещей.

Автомобильные покрышки, которые вышли из строя, подлежат утилизации. Поскольку в нашей стране не могут решить эту проблему, ненужные шины скапливаются на свалках.

Бизнес на оборудовании для переработки шин: цена и ассортимент

Наше общество уже довольно давно задумывалось над тем, каким образом утилизировать отслужившие свой срок автопокрышки , количество которых с течением времени становится лишь больше. На некоторых из этих способов можно даже заработать , и за одно, улучшить экологическую обстановку. Дело заключается в том, что вышедшие из строя автомобильные покрышки являются стоящим полимерным сырьем: 1 тонна автошин содержит примерно килограмм резины, которая может быть использована в производстве топлива, изделий из резины, а также стройматериалов содержащих резину. Но, если сжечь эту тонну отслуживших автопокрышек, то в воздух выделится килограмм едкой сажи, кроме того, килограмм высокотоксичных газов отравят воздух. Осуществить переработку покрышек в крупных масштабах, да так, чтобы это было экономически прибыльно, дело довольно сложное. Тем не менее, по утверждению производителей оборудования занимающихся утилизацией промышленных отходов, открытие собственного мини-завода по переработке автопокрышек — это весьма прибыльное дело.

Переработка шин как бизнес

Переработка опасных видов отходов является весьма актуальной для РФ. Каждый год огромное количество тонн мусора, в котором можно найти отходы любого класса, скапливается на обыкновенном полигоне или в месте, которое совершенно не предназначено для его хранения или утилизации. Так, совокупное количество шин, отработавших свой век, равняется примерно 1 млн.

Закупка шин по цене 40$ за 1 тонну автомобильных шин в.

Бизнес по утилизации шин окупается за 6 месяцев

Он используется для отделения металла от неметаллического в отходах печатной платы, пок Поместите материал радиатор отработанный, резервуар для воды в первичную дробилку для Благодаря особым физическим свойствам плат с отходами, линия использует технологию сухо Линия используется для отделения металла от неметалла в отходах монтажной платы, медной

Переработка шин: тонкости построения бизнеса

Содержание статьи: Особенности бизнеса Технологии переработки шин Применение резиновой крошки Документальное оформление бизнеса Подготовка помещения Оборудование для переработки шин Оснащение для переработки шин Работники предприятия Поиск сырья для переработки Сбыт резиновой крошки Сколько стоит бизнес на переработке шин? Сколько можно заработать?

Как известно любое автотранспортное средство не может обойтись без покрышек. Проблема переработки опасных отходов остро стоит на сегодняшний день в России.

Бизнес по переработке автомобильных шин. Оборудование, технология и получение прибыли.

Переработка шин — довольно интересный и прибыльный вид деятельности. Кроме того, ниша данного бизнеса не занята, потому как довольно малое количество людей промышляют переработкой.

Утилизация отходов представляет собой одну из актуальных проблем современности — однако, немногие бизнесмены способны увидеть перспективы деятельности в этом направлении. Парадокс заключается в том, что ежегодно тысячи тонн сырья пропадают на городских свалках и полигонах, являясь при этом практически бесплатным ресурсом для создания успешного и прибыльного бизнеса. Пример такого бизнеса — переработка шин в крошку: цена оборудования и требования к производственным площадям позволяют быстро развернуть предприятие в достаточно скромных условиях, а измеряемые миллионами доходы не оставляют места сомнениям в целесообразности инвестиций. Это позволит предпринимателю уделять больше внимания организации сбыта и созданию сопутствующего производства, позволяющего получить дополнительный доход.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ксения

    В этом что-то есть. Теперь всё понятно, благодарю за информацию.

  2. Натан

    С этим я полностью согласен!

  3. dystpama

    название домена херовое

  4. Полина

    Поздравляю, мне кажется это замечательная мысль

  5. Клеопатра

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы ошибаетесь. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, поговорим.