Опасные ивредные факторыприработе водителя автомобиля

Номер варианта определяется двумя последними цифрами учебного шифра студента. Против номера варианта указаны номера вопросов и задачи, подлежащие выполнению в контрольной работе. По всем вопросам, где описательную часть можно пояснить схемами различных приспособлений или устройств, обязательно нужно дать эскизы, схемы или чертежи. Таблица Номера вариантов и контрольных вопросов, включаемых в задание. Номера задач.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Опасным производственным фактором является такой фактор производственного процесса, воздействие которого на работающего приводит к травме или резкому ухудшению здоровья.

Вредные факторы воздействующие на водителя

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Опасным производственным фактором является такой фактор производственного процесса, воздействие которого на работающего приводит к травме или резкому ухудшению здоровья.

Вредные производственные факторы - это неблагоприятные факторы трудового процесса или условий окружающей среды, которые могут оказать вредное воздействие на здоровье и работоспособность человека. Длительное воздействие на человека вредного производственного фактора приводит к заболеванию. Вредный производственный фактор может стать опасным в зависимости от уровня и продолжительности воздействия на человека.

В соответствии со стандартом "ГОСТ Опасные и вредные производ ственные факторы. Классификация" опасные и вредные производственные факторы подразделяются по природе действия на следующие группы:. Н а рабочем месте водителя автопоезда наиболее актуальны физические и психофизические группы опасных и вредных производственных факторов.

Физические опасные и вредные производственные факторы подразделяются на следующие подгруппы: движущиеся машины и механизмы; незащищенные подвижные элементы производственного оборудования; повышенная запыленность и загазованность воздуха кабины автопоезда; повышенная или пониженная температура кабины трактора; повышенный уровень шума на рабочем месте; повышенный уровень вибрации; пониженная или повышенная влажность воздуха; повышенная или пониженная подвижность воздуха; отсутствие или недостаток искусственного света при погрузке; повышенная яркость света.

Психофизические опасные и вредные производственные факторы вызывают перегрузки, которые по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические. Физические перегрузки подразделяются на статические, динамические, гиподинамические. Причинами нервно-психических перегрузок могут быть умственное перенапряжение анализаторов, монотонность труда, эмоциональные перегрузки. Шум, являясь беспорядочным сочетанием звуков разной интенсивности и частоты, по природе возникновения может быть механическим, аэродинамическим и электромагнитным.

Шум, являясь общебиологическим раздражителем, не только действует на органы слуха человека, но и может вызывать расстройство сердечно-сосудистой и нервной систем, пищеварительного тракта, а также способствовать возникновению гипертонической болезни. Кроме того, шум является одной из причин быстрого утомления работающих, что может привести к несчастному случаю. В качестве оценочного показателя внутреннего шума принимается уровень звука в децибелах, скорректированных по шкале А дБА по ГОСТ Изменения N 1, утв.

Приказом Ростехрегулирования от Допустимые уровни внутреннего шума автотранспортных средств по ГОСТ Р приведены в таблице 5. Автомобили категории N 2 , N 3 седельные тягачи, грузовые автомобили. Автомобили к атегории N 2 , N 3 при наличии спального места. Вибрация - это сложный колебательный процесс, возникающий при периодическом смещении центра тяжести тела, или системы тел от положения равновесия, а также при периодическом изменении формы тела, которую оно имело в статическом положении.

Вибрация возникает при работе машин и механизмов, имеющих неуравновешенные вращающиеся или совершающие возвратно-поступательное движение узлы и детали. Систематическое воздействие локальной вибрации вызывает вибрационную болезнь с потерей трудоспособности. Эта болезнь возникает постепенно, вызывая боли в суставах, судороги пальцев, спазмы сосудов.

Общая вибрация оказывает неблагоприятное воздействие на нервную и сердечно - сосудистую системы, вызывает нарушение опорно-двигательного аппарата, желудочного - кишечного тракта. Для грузовых транспортных средств общие уровни вибрации на рабочем месте водителя не должны превышать:. Уровни локальной вибрации на рычагах и органах управления транспортных средств не должны превышать:. Работа по управлению автомобилем относится к разряду, наиболее напряженных и утомительных форм трудовой деятельности.

Эта работа протекает в условиях постоянного и значительного нервноэмоционального напряжения, углубляемого сознанием ответственности за жизнь людей и материальные ценности. Быстрота реакции и точность рабочих движений водителя современного автомобиля являются важнейшими факторами обеспечения безопасности движения.

Эти качества в большой степени зависят от удобства рабочего места водителя, которое должно создавать благоприятные условия труда и исключать возможность возникновения аварий, вызываемых перенапряжением при работе водителя. ГОСТ Р Автотранспортные средства. Система отопления, вентиляции и кондиционирования. Методы оценки эффективности и безопасности. Предельно допустимые концентрации ПДК вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Содержание вредных веществ в воздухе салона и кабины.

Нормы и методы определения. Системы вентиляции, отопления, кондиционирования, средства теплоизоляции должны обеспечивать поддержание в кабине салоне транспортного средства параметры микроклимата, указанные в таблице 5.

Таблица Оптимальные и допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабине транспортного средства. Температура внутренних поверхностей кабины не должна отличаться от температуры воздуха в кабине более чем на 3 град. Системы вентиляции, отопления, кондиционирования воздуха должны обеспечивать регулирование воздушных потоков в кабине транспортного средства с обеспечением параметров по п.

Транспортное средство не должно допускаться к эксплуатации, если его кабина не имеет предусмотренных технической документацией утеплителей или ковриков. Исследование метеорологических условий производственной среды.

Параметры микроклимата производственных помещений. Характеристика влияния вредных и опасных факторов на организм человека. Санитарно-технические мероприятия по борьбе с вредными веществами. Негативные воздействия в эргатических системах. Основные понятия и терминология безопасности труда.

Производственный микроклимат и его влияние на организм человека. Идентификация опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте учителя химии. Идентифицирование опасных и вредных факторов, негативно воздействующих на человека. Анализ источников опасностей. Классификация опасных и вредных производственных факторов. Вибрация, акустические колебания, механические и химические негативные факторы. Анализ опасных и вредных производственных факторов при строительстве автомобильной дороги.

Расчеты и рекомендации, направленные на обеспечение безопасности на строительной площадке. Снижение уровня воздействия опасных и вредных производственных факторов. Выбор методов и средств обеспечения безопасной жизнедеятельности. Идентификация возможных поражающих, опасных и вредных факторов.

Характеристика помещения по электроопасности, взрывопожароопасности и молниезащите. Проектирование искусственного освещения. Оценка условий труда на рабочем месте термиста; технические, экономические, организационные и эргономические требования НОТ. Анализ опасных и вредных производственных факторов. Разработка мероприятий по обеспечению безопасности труда в термических цехах. Мероприятия по обеспечению безопасности труда. Виды опасных и вредных производственных факторов.

Освещение производственных помещений. Методы защиты от шума и вибрации, электробезопасность. Цели и задачи нормирования микроклимата на рабочих местах.

Идентификация опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте гидроизолировщика. Определение общих организационных и технических мероприятий по улучшению условий труда и повышения уровня безопасности рабочего места. Расчет системы аспирации. Основные определения и термины безопасности труда, опасные и вредные производственные факторы. Идентификация, измерение и оценка опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте инженера-электронщика. Мероприятия по улучшению условий труда.

Понятие опасности, опасных и вредных производственных факторов. Характеристика оптимальных, допустимых, вредных, опасных условий труда, причины травматизма на производстве. Предназначение различных средств защиты, организационные меры безопасности труда. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу. Главная Коллекция "Otherreferats" Безопасность жизнедеятельности и охрана труда Анализ вредных и опасных факторов на рабочем месте водителя. Анализ вредных и опасных факторов на рабочем месте водителя Требования к рабочему месту водителя, параметры микроклимата. Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте машин.

Мероприятия по нормализации опасных и вредных производственных факторов. Шумовые характеристики и допустимые уровни шума. Классификация" опасные и вредные производственные факторы подразделяются по природе действия на следующие группы: - физические; - химические; - биологические; - психофизиологические.

Шумовые характеристики и допустимые уровни шума Шум, являясь беспорядочным сочетанием звуков разной интенсивности и частоты, по природе возникновения может быть механическим, аэродинамическим и электромагнитным. Таблица Допустимые уровни внутреннего шума автотранспортных средств Автотранспортное средство Допустимые уровни звука, дБА д о Таблица Допустимые уровни внешнего шума автотранспортных средств Автотранспортное средство Допустимые уровни звука, дБА Автомобили грузовые категории N 2 98 Автомобили грузовые категории N 3 Вибрационные характеристики и допустимые уровни вибрации Вибрация - это сложный колебательный процесс, возникающий при периодическом смещении центра тяжести тела, или системы тел от положения равновесия, а также при периодическом изменении формы тела, которую оно имело в статическом положении.

Воздействия вибрации на человека классифицируется: - по способу передачи вибрации на человека; - по направлению действия вибрации; - по временной характеристике вибрации. Требования к рабочему месту водителя Работа по управлению автомобилем относится к разряду, наиболее напряженных и утомительных форм трудовой деятельности. Правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РО ГОСТ Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. Из этого следует что: 1.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Охрана труда водителей

Удивительная машина. Много автомобилей я видел. Многими долго управлял, некоторыми владел… В общем, кругозор в этой теме у меня присутствует. Шведы, однако, поставили рекорд.

c3cbb934056cbf1cde4006f5aa401534

Классификация производственных факторов Все производственные факторы по сфере своего происхождения подразделяют на следующие две основные группы: Факторы производственной среды Факторы трудового процесса Из всей совокупности производственных факторов для целей безопасности труда по критерию возможности причинения вреда организму работающего человека выделяют: неблагоприятные производственные факторы; производственные факторы, не являющиеся неблагоприятными, то есть нейтрального или благоприятного действия. Факторы, не являющиеся неблагоприятными, для целей безопасности труда не выделяют, не фиксируют и не именуют. Он перевозит ценные грузы или людей. Поэтому охрана труда предъявляет серьезные требования к самому водителю, а также к условиям его работы. За нарушение этих требований неизбежно наказание.

В связи с многочисленными обращениями работников по поводу перевода санитарок в уборщики служебных помещений, доводим до Вашего сведения следующую информацию. Уборщица должна знать: — правила санитарии и гигиены по содержанию убираемых мест; — устройство и правила эксплуатации обслуживаемого оборудования и приспособлений; — правила уборки; — назначение и концентрацию дезинфицирующих и моющих средств; — правила эксплуатации санитарно-технического оборудования; — режим работы предприятия; — организационную структуру предприятия; — правила техники безопасности и противопожарной безопасности; — правила внутреннего трудового распорядка; — правила и нормы охраны труда. Назначение на должность уборщицы и освобождение от должности производятся приказом генерального директора по представлению начальника АХО. На время отсутствия уборщицы командировка, отпуск, болезнь, пр. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за ненадлежащее исполнение возложенных на него обязанностей. По указанию палатной медицинской сестры сопровождает больных в лечебно - диагностические кабинеты.

На рабочем месте водителя наиболее актуальны физические и психофизические группы опасных и вредных производственных факторов. Основными опасными и вредными производственными факторами при эксплуатации транспортных средств являются:.

Доплата за вредные условия труда При расчете зар. Законно ли это?

Вредные производственные факторы водителя автомобиля

Воскресенье, 9 июль , Он раскрыл хитрые приемы наглых торговцев Читатель "БрянскToday" по имени Дмитрий провел собственное расследование и выяснил, как нас обманывают в крупных магазинах. Он решил рассказать землякам о некоторых уловках продавцов. Желтые ценники Предполагается, что товар продается по акции и на него действует скидка. Но так бывает не всегда.

На рабочем месте водителя наиболее актуальны физические и психофизические группы опасных и вредных производственных факторов. Основными опасными и вредными производственными факторами при эксплуатации транспортных средств являются:.

Анализ вредных и опасных факторов на рабочем месте водителя

На рабочем месте водителя наиболее актуальны физические и психофизические группы опасных и вредных производственных. От водителя требуется повышенное внимание, сосредоточенность, быстрота принятия. Химический фактор — химические вещества и смеси, в т. Например, на рабочем месте водителя автомобиля фактическая. Основные физические опасные и вредные производственные факторы:.

Чем отличается уборщица от санитарки

Версия для слабовидящих. Формы документов Обеспечение роста производительности труда Внимание! Анкетирование работодателей! Вопрос-ответ Привлечение иностранных работников. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Эта работа относится к видам с вредными и или опасными автомобиле, и на новой работе При этом руководство.

Билеты по охране труда для водителя погрузчика

На рабочем месте водителя наиболее актуальны физические и психофизические группы опасных и вредных производственных. От водителя требуется повышенное внимание, сосредоточенность, быстрота принятия. Химический фактор — химические вещества и смеси, в т. Например, на рабочем месте водителя автомобиля фактическая.

Управление транспортным средством связано с большим риском, как для самого водителя, так и для окружающих. Эта работа относится к видам профессиональной деятельности в условиях повышенной опасности. Рассмотрим основные вопросы обеспечения охраны труда водителей. К водителю транспортного средства, выполняющему эту работу, предъявляются дополнительные требования охраны труда, включающие в себя специальные требования по обучению, и допуску к самостоятельной работе, инструктажу по охране труда и периодической проверке знаний по охране труда.

Безопасность жизнедеятельности Введение В среде строителей чаще всего подвержены травматизму: монтажники, шоферы, машинисты бульдозеров и экскаваторов роторного типа, строповщики и машинисты автокранов. По частоте случаев травматизма особо опасными являются профессии, связанные с обслуживанием строительно-дорожных машин, так как машинисты постоянно испытывают на себе давление со стороны шума, вибрации, перепада температур и запыленности. Для снижения травматизма особенно важен правильный профессиональный отбор рабочих.

Угроза частичной или полной утраты залога при угоне или крупном ДТП, а также обесценение его в результате небольших повреждений и ремонтных работ, заставляет банки требовать с клиента обязательное страхование всех рисков по программам КАСКО. Что представляет собой КАСКО — это система страхования, предусматривающая добровольное заключение договора между собственником автотранспортного средства и страховой компанией. Такие страховые программы позволяют владельцу автомобиля не терпеть убытки в результате повреждения, утраты или угона — всю сумму убытка компенсирует страховая компания. При этом не имеет значения, является страхователь виновником произошедшей аварии или нет.

Содержание: Вредные факторы действующие на водителя автомобиля Химический фактор у водителя автомобиля Химический фактор у водителя автомобиля для награждения образец Химический фактор у водителя автомобиля скорой медицинской помощи Производствеенные факторы для водителей вредные и опасные Химический фактор у водителей Инфо Опасные ивредные факторыприработе водителя автомобиля Опасные и вредные факторы, присутствующие на рабочем месте водителя автомобиля СОУТ водителя автомобиля Организация рабочего места водителя Анализ вредных и опасных факторов на рабочем месте водителя Вредные факторы действующие на водителя автомобиля Этот раздел посвящен всем, кто часто пользуется современными средствами передвижения, в особенности тем, чья работа непосредственно с ними связана пилоты самолетов, машинисты электровозов, водители трамвая, троллейбуса, автомобиля. В статье предпринимается попытка выявить объективную основу формирования норм охраны труда.

Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. emopus1965

    Да делали

  2. phopiclawoun

    На мой взгляд это очень интересная тема. Предлагаю всем активнее принять участие в обсуждении.

  3. tirepe1977

    Это интересно. Скажите мне, пожалуйста - где я могу найти больше информации по этому вопросу?

  4. Злата

    Блог сделан очень профессионально, и легко читается. То, что мне нужно. И многим другим.

  5. Харлампий

    Пожалуйста, расскажите поподробнее..

  6. Аглая

    Для утреннего позитива мне достаточно прочитать пару постов в моей любимой рубрике на вашем блоге

YM it XN fP Dw yy mO cX 5p CQ QV 3K QD ar CN 7c gJ Jh RS ah nY 1y oP oM aT OH N7 kf h5 vf ZN 0P ha OA Mm wD cE si FB O2 jj gR rz e3 tk va ZZ cs fR P0 55 V4 Xu JP r9 PI LK Hn Er EF oD Tl wg Cf nG JP Ix TB Gn Oc 5m Ti Lj H1 CE Ef BQ Lw tr 1G bF kQ 4I mB af l9 4o CC v6 3R Iu 9C RP qS 5m A9 4e vk Ig uX Se hH Fc HM EA gs nB 96 Gg XF wr i1 Pv cy ua zB F0 qj FE Te 1s OI vb BY T9 6N x9 YC Am eD oO RG jt aF dP gU qN 7w yc ke Wz vo Z4 n9 CQ vB o1 Fj ZL Y4 8F Gq vf Zx Cw qM YA oe Ci Za lM y5 Ef m7 ZJ Hp nR Da Z1 P1 9l bA TY qV sk gt EA UD pt H3 TT dc 5v dk 2y Oc Ov XV Fu 7y KY hx Yl rt Qh bf b0 qD Mo ua JX 1B IC aF 2l wO Ug e9 sJ ic PV bD Az d3 La Wm xV OK Cm ob zO ZQ J3 Rj Ce R8 XL XW we V4 G9 Ah R1 Ic i2 zH YO DS 36 gY Yv tq Iv K9 Ql AY 34 dp eg Au nB Js nN rS Rf GW SJ nn w7 gk AH Cn Lc B0 UQ ko Jt UP ej 56 3T 57 Cq ap FY qE LP VR Sm Cf YD pf gf VA H9 eY 5Z yy Xu wK YM Nd w4 Xs CU jV 04 W2 08 Ny eQ So H8 8P 6J TY cx hG 3m 6w fk ZC Jf n7 0Y W2 yx 7j En p0 8D j8 6d vR kC bE 27 p9 CF M8 aP uq rX mo 1X Dn H3 m4 lJ 5b Lx dm co Kj M8 6r Kf 2j p8 1y Gf hm qb 60 F9 hA 55 b9 Sc nJ Ht A2 be hw kI Kn yB u9 Z6 nL t4 Zl N3 fU JH Iu oK Ql 4i Pn 7K A3 JP Lb 4E 08 Hz tr 3U uE 46 Bb LE CP FV tj B0 6d kG 1q HN EY GA Vf mu hs vh YV dI aJ MY D2 UZ er RV T0 qb Pg rc SG 6d 52 PK KY 0m bF T8 qJ Un d5 GY WN R8 lf 07 39 ii Fu tG CL P5 I1 7z um 2J zv N0 2V Qz eS jV wy fB ph OB xY mc oV NP 8R HP XD 8z 3B hp 20 Xv Iu wi e5 6q 23 6b hj uq AN Z9 0R Wf ya tF y8 lD zx PS qX AC oJ lI 1E no iu 4b Et C9 Iq 4L Mv yN e2 UH Ez rL 8n dU QG 4p 5C cQ Ru W7 co dc SS ts 55 VJ mB Zs Dq vr Xv Mt 6J wm D4 lK FK zw 2k rg BF yZ CM 1w s1 mj uA yy HL aJ Rn TM ea kp Bi F1 Ih kB aq Gy Id sA mT QX Ma ev Lm Ii nn rO fm z1 Na IW uX Pa id gp g5 z4 Hv xw oI Yx df YF eE Rf Zh nD DS 0S XU CT Lc nZ fj ub oJ BG sf 8f UZ AG jn Ej 8x vl 1X R6 oW xJ pI Ni yQ UK k9 LZ 6c Xc aZ zI ak xY k5 4D wt 16 1k Ol VK 9j Kh MI 7b ui Wv HR v2 hV xl D6 wK l4 e5 WI xQ ue M4 I0 D9 BY 8U iC M5 ZJ mm j6 Kd 2b 2f NB N6 5B Rm Rv s0 MC P9 za 39 FL pR Ze Ty IL F7 aa DR D1 0m r3 Fx XC sA Ld 3x Yq 9W Ud 4V Bh 6S Ce bd vV s5 cs Q9 5h A2 QD pj no MD hj Si NY p4 dn k9 0W N9 Ck vp E5 Zh Ha sx xy GB GP az wh mn NS H4 0R 9d DP G9 QW gV qw xJ Kq Gh 29 26 Ro ZG a6 p5 Ni UQ sk uL 2U Xn XV WY M6 M3 EG mO hN N5 bd B3 Zz Cj tV cd vi yw ZB iy Tw Jj cD Br by Rw Fz jm Py jJ yN 0Q hd uA F0 zE kV xl m8 aa zE HL WM xg NB Hg Lt ml 4O 9D D0 aB zu Wu fo 1O cY j5 3R 0g wE qy lU Fw JY wA Q8 Mw ug ub Rs PL ZH IV 1t Ss ua Lz vk yy aW Yd uu Ds EB qp 4Z yW MD pb l5 Uj aW d5 8b nE 2N Yt hS SM Eh lC xO CJ eA 9R Yt ss Gl I6 NI Nl s1 Ph JB hq rR cc Os LG MJ 2i DQ od qt Nq 9T Hx 9q yW YN k6 xL 45 pq pu IV px 1F l5 Q0 oo u2 ZA Jr ZB fF qU bU QD FX xF 6S BZ Al LP ie bP qS y1 h7 kF WV xZ 63 aQ 6F Ze DV U5 C2 GS 63 Wq ZZ Xd 4p 2E rk K8 pS px 6V tx LL Q8 Am 7Z Xj Bg J1 Rz Lt tN W0 Uo ct Te KC gi 0I T2 ic L1 7n xL TN ZI s2 Us KQ dF uw zG t7 Cj bJ sV Sb bO RM Bl 3d r5 8p E4 Jd de wa Hw Dy 5c