Жд квитанция гу 29

Приложение к Правилам заполнения перевозочных документов гу образцом. Для того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для заполненья. Кто заполняет и образец. Образец заполнения железнодорожной накладной форма ГУ.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<


Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Порядок соответствующего оформления регламентируется Уставом железнодорожного транспорта РФ далее — Устав и Правилами заполнения перевозочной документации на транспортные перевозки по России по железнодорожным путям Правила.

Грузовая работа на железнодорожном транспорте

Заместитель Министра. Правильная организация коммерческой работы на станциях зависит от уровня знаний работниками Устава железных дорог Союза ССР, Правил перевозок пассажиров и багажа, Правил перевозок грузов, от правильного применения работниками тарифов, соблюдения правил ведения коммерческой документации и отчетности по перевозкам, доходным поступлениям и точного выполнения должностных инструкций. Станционные работники: начальники станций и их заместители, начальники вокзалов и их заместители, начальники расчетных товарных контор, заведующие товарными конторами, заведующие грузовыми дворами, заведующие билетными кассами, старшие товарные, билетные и багажные кассиры, заведующие группами учета и отчетности, операторы, таксировщики и приемосдатчики, дежурные по станции и другие работники, связанные с оформлением перевозочных документов, должны твердо знать, что первичные коммерческие документы и отчетность являются одним из источников данных, по которым обобщаются финансовые и экономические результаты работы железнодорожного транспорта.

Всякие отклонения или нарушения Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности, небрежность и неправильность заполнения коммерческих книг и бланков вызывают потери доходов, убытки и приводят к искажению показателей работы железнодорожного транспорта.

Общие положения. Формы бланков станционной коммерческой отчетности делятся на учетные по пассажирским перевозкам формы ЛУ , по грузовым перевозкам формы ГУ и отчетные формы ФО, ГО. Инструкция предусматривает порядок заполнения каждой отдельной формы.

При заполнении отчетов форм ФО-4 "Отчет о грузах, принятых к отправлению и погруженных в вагоны", ГО-1 "Отчет о грузовой работе", ГО-2 "Отчет о породовой погрузке", ГО-3 "Отчет о погрузке по дорогам назначения", ГО-4 "Отчет о погрузке экспортных грузов", ГО-6 "Отчет о выполнении плана погрузки экспортных грузов", ГО-7 "Отчет об отправительской маршрутизации грузов", ГДО-4 "Отчет о подаче вагонов под выгрузку и о выгрузке вагонов грузополучателями и средствами железных дорог" станции должны руководствоваться специальными инструктивными указаниями о порядке составления отчетности по грузовой работе.

Снабжение станций бланками кроме бланков строгого учета производится складами бланков отдела статистического учета и отчетности порядком, установленным на дороге в соответствии с Положением о дорожном складе бланков, утвержденным Министерством путей сообщения Начальники станций и вокзалов обязаны установить строгий контроль за использованием бланков по прямому назначению и экономным их расходованием.

Бланки должны выдаваться в соответствии с действительной потребностью. Все книги, которые станции ведут в соответствии с данной Инструкцией, должны быть прошнурованы, листы пронумерованы, а в конце книги за подписью начальника станции должно быть указано общее количество листов. Сроки и периоды представления станциями отчетности в финансовую службу, на фабрику механизированного счета и в расчетную товарную контору устанавливаются финансовой службой по согласованию с фабрикой механизированного счета и утверждаются начальником дороги.

Точное соблюдение правил составления отчетности, а также сроков ее представления влияет на достоверность учета работы дороги и правильную организацию этой работы, поэтому нарушать правила и сроки категорически запрещается. Для обеспечения своевременного представления отчетности заблаговременно ставятся штемпели, документы подбираются по позициям, подсчитываются частные итоги, заготавливаются отчеты форм ФО-1 и ФО-2 с заполнением необходимых граф и др.

Все составляемые станцией учетные и отчетные формы и их копии хранятся в архиве станции в течение сроков, указанных в Перечне документальных материалов, образующихся в деятельности Министерства путей сообщения СССР и подведомственных ему учреждений, предприятий и организаций N П от Бланки строгого учета. К числу бланков строгого учета относятся:. Кроме перечисленных в п.

Формы билетов и бланков строгого учета устанавливаются Министерством путей сообщения и изготовляются централизованно по заказам железных дорог. Изготовление этих форм в местных типографиях не допускается. Билеты и бланки строгого учета, перечисленные в п. Билеты и бланки строгого учета имеют серию, номер и защитную сетку, отпечатанные типографским способом.

Они предназначены для оформления перевозок пассажиров, багажа и грузов и служат основанием на проезд и перевозку. На дорожной ведомости ГУО номер указывается работником товарной конторы чернилами, номератором или на пишущей машинке. Движение билетов и бланков строгого учета получение, высылка, продажа, выписка, запас учитывается по родам, формам, позициям, сериям и номерам.

Об утрате билетов и бланков строгого учета начальник станции, начальник вагонного депо и ревизор-инструктор по контролю поездов немедленно извещают финансовый отдел отделения, органы милиции и финансовую службу дороги. Финансовая служба объявляет об этом ревизорскому аппарату по контролю доходов и поездов своей дороги, финансовым службам смежных дорог и Финансовому управлению МПС.

Финансовый отдел отделения дороги производит тщательное расследование утраты и устанавливает работников, виновных в утрате, для привлечения их в установленном порядке к ответственности за необеспечение сохранности.

При необходимости материал передается следственным органам. Подробный материал расследования, извещение о принятых мерах с заключением начальника отделения дороги направляются в финансовую службу для решения вопроса о снятии утраченных билетов и бланков с материального учета. Начальники станций, вагонных депо, отделов военизированной охраны и ревизоры-инструкторы по контролю поездов ежегодно не позднее 10 января представляют в финансовую службу дороги сведения о наличии билетов и бланков строгого учета по состоянию на 1 января по формам ФДУ и ФДУ отдельно:.

В этих описях следует указать наименование станции, серии, первые и последние номера запаса бланков или билетов и их количество. По единичным позиционным билетам и квитанциям доплат указываются станции назначения.

По бланковым билетам и непозиционным квитанциям на доплаты запас указывается по каждой форме в отдельности. При передаче кассы билетной, багажной, товарной, разных сборов вследствие назначения новых кассиров составляются акты с указанием результатов натурной проверки всего наличия денежных сумм, билетов и бланков строгого учета на день передачи.

Акты подписывают сдающий и принимающий кассиры и начальник станции или его заместитель. О всех случаях назначения новых кассиров начальник станции ставит в известность участкового ревизора по контролю доходов финансового отдела отделения дороги. Передача текущего запаса билетов при смене дежурства производится под расписку в книге продажи билетов. Лицо, принимающее кассу, обязано проверить полноту наличия билетов и бланков строгого учета и денежной наличности.

Передача билетов и бланков строгого учета из кассы в кассу производится только по разрешению финансовой службы или финансового отдела отделения и оформляется актом формы ЛУ-2, который составляется в трех экземплярах. Первый экземпляр представляется в финансовую службу, второй остается в кассе, принявшей билеты, и третий хранится на станции или в кассе, передавшей билеты. Товарные кассиры при смене дежурств выручку, все документы и бланки строгого учета дорожные ведомости, квитанции разного сбора и т.

Требование на пассажирские билеты. Все пассажирские билеты, квитанции доплат и бланки строгого учета станции получают из дорожного билетно-бланкового склада финансовой службы дороги по требованиям, составленным на бланках формы ЛУ Требование формы ЛУ-1 состоит из трех частей: требования, накладной с распиской и корешка.

Все три части бланка заполняются одновременно под копирку. В требовании указываются:. Требование подписывает начальник станции или его заместитель, заверяет его должностным штемпелем и указывает дату.

На всех требованиях станцией указывается строго последовательный порядковый номер с начала года. В зависимости от местных условий и объема операций на станции может вестись одна книга требований для всех касс. При наличии на станции нескольких билетных касс с самостоятельным учетом книга требований должна вестись по каждой кассе самостоятельно, причем в этих случаях в заголовке требований обозначается номер или наименование кассы, а также порядковый номер требования с начала года. На высылку квитанций по местным доходам начальников станций форм МД, КС станцией ведется отдельная книга требований формы ЛУ Начальник станции обязан заботиться о том, чтобы не было недостатка в билетах и бланках.

Поэтому, когда четырехмесячный запас понизится до трехмесячной потребности, высылается требование на необходимые формы билетов или бланков. Запас пригородных билетов в кассах, эксплуатирующих билетно-кассовые машины, должен быть минимальным не более месячного. Финансовая служба, высылая билеты и бланки, указывает как в требовании, так и в накладной против соответствующих позиций серию, первые и последние номера и количество высылаемых билетов и бланков.

Накладная вместе с билетами и бланками упаковывается в пачку. В тех случаях, когда по накладной высылается несколько пачек, то на лицевой стороне пачки, где вложена накладная, делается надпись "Накладная". В случае если на складе не окажется требуемой формы билетов или бланков или требование станции не может быть выполнено по другим причинам, в требовании и накладной указываются эти причины, после чего накладная с распиской возвращается на станцию, а требование остается на складе и одновременно принимаются меры к выполнению заказа станции.

При наличии на станциях складов запаса билетов и бланков строгого учета пополнение запасов производится следующим порядком:. После выдачи билетов в кассы по установленным периодам требования кладовщиками склада высылаются в финансовую службу.

Полученные билеты и бланки на станции обязаны в двухдневный срок, не нарушая контрольных знаков на пачках, принять комиссионно, просчитать и сверить с накладной.

После приема билетов и бланков указывается в расписке время их получения и за подписью начальника станции или его заместителя эта расписка немедленно высылается в финансовую службу дороги. Накладная с отметкой о времени получения билетов или бланков подклеивается к корешку требования. В случае обнаружения при проверке недостач или излишков билетов или бланков, а также каких-либо других дефектов составляется акт, номер которого указывается в расписке.

Акт вместе с распиской представляется в финансовую службу с приложением пачек билетов или книг бланков, указанных в акте. Копия акта подклеивается к накладной.

Акт составляется и подписывается работниками станции, производящими приемку билетов и бланков, и начальником станции. При получении билетными кассирами запаса билетов и квитанций доплат из станционного склада проверка путем поштучного пересчета производится кассиром в присутствии сдающего билеты и квитанции работника склада.

Все заявления станций о недостаче билетов и бланков, не оформленные своевременно актами, во внимание не принимаются. При получении вновь вводимых форм билетов или бланков по накладным склада станция должна немедленно по получении и после проверки выписать на эти билеты и бланки требования формы ЛУ-1, которые высылаются в финансовую службу вместе с заполненной распиской, отделяемой от накладной, а накладная вместе с перечнем, при котором получены билеты, подклеивается к корешку требования.

Запасы билетов и бланков строгого учета должны храниться на станциях под замком и печатью в сейфах и шкафах в помещениях, недоступных посторонним лицам. Хранение запаса билетов и бланков строгого учета может быть возложено начальником станции на материально ответственного работника станции по согласованию с участковым ревизором финансового отдела отделения дороги. Однако это не освобождает начальника станции от личной ответственности за сохранность билетов и бланков. От материально ответственных лиц билетных, товарных, багажных кассиров и др.

За утраченные билеты, заготовки плашки для машин "Волхов-2", системы "Экспресс", ленты-бобины и бланки строгого учета ставится начет: по единичным билетам и квитанциям доплат на полную стоимость их; по заготовкам, бланкам для системы "Экспресс", бланковым билетам и квитанциям доплат - по стоимости билета доплаты до последнего пояса возможной его продажи по категории мягкого вагона скорого поезда; по лентам-бобинам - по стоимости билетов до зоны массового выезда за каждую бобину.

При получении распоряжений финансовой службы об изъятии каких-либо билетов или бланков составляется опись в четырех экземплярах на все возвращаемые билеты и бланки. Три экземпляра описи вместе с возвращаемыми билетами или бланками препровождаются в билетно-бланковый склад финансовой службы, четвертый экземпляр описи подклеивается к соответствующей странице книги прихода билетов.

Билетно-бланковый склад по получении возвращенных станцией билетов или бланков сверяет их с описью. Один экземпляр описи с распиской в получении возвращается на станцию, которая подклеивает его к соответствующей описи.

Книга прихода пассажирских билетов. По книге прихода определяются имеющийся на станции запас билетов и бланков строгого учета, а также время окончания расхода билетов и бланков. С учетом данных этой книги производится выдача из станционного запаса последовательных номеров билетов и бланков в кассы, а также составление требований билетному складу на высылку необходимых билетов.

Все поступившие из билетно-бланкового склада финансовой службы билеты и бланки строгого учета немедленно после проверки заносятся в книгу прихода формы ЛУ Страницы книги должны быть предварительно пронумерованы, и количество страниц заверено подписью начальника станции.

В этой книге для каждой позиции единичных билетов, для каждой формы бланковых и другого рода билетов месячных, сезонных, годовых, катушечных, квитанций и др. Полученные станцией единичные картонные билеты заносятся в книгу в алфавитном порядке станций назначения. Бланковые билеты заносятся отдельно по роду вагонов и категории поездов.

В конце книги отводится необходимое количество страниц для записи полученных бланков строгого учета. При наличии на станции нескольких касс с самостоятельным учетом такие книги для каждой кассы ведутся отдельно. В восьмой колонке книги прихода делается отметка о времени израсходования последнего номера билета, квитанций и бланка строгого учета, о внеочередной продаже билетов, а также возврате билетов и бланков в билетно-бланковый склад по требованию финансовой службы дороги.

В станционных билетных складах кассах запаса учет прихода и расхода билетов и бланков строгого учета ведется по книге формы ФДУ, предусмотренной для дорожных билетно-бланковых складов финансовых служб.

В графе 21 "Наименование станций, на которые высланы билеты" этой книги указывается наименование или номер кассы, в которую выданы билеты или бланки строгого учета.

Полученные на складе финансовой службы дороги квитанции форм МД, КС и КТЭК начальники станций принимают на строгий учет и осуществляют дальнейший контроль за правильным расходованием этих квитанций, полным и своевременным поступлением по ним доходов выручки от работников станций.

Билетно-бланковые склады финансовых служб ежемесячно высылают отделению дороги сведения о всех бланках форм МД, КС и КТЭК, высланных начальникам станций, кроме хозрасчетных. Начальники станций в получении и расходовании бланков форм МД, КС и КТЭК отчитываются перед финансовым отделом отделения дороги порядком, установленным для бланков строгого учета.

Финансовый отдел отделения дороги производит учет расхода бланков квитанций форм МД и КС по всем станциям отделения, кроме хозрасчетных, где учет ведется в бухгалтериях станций. Порядок заполнения и оформления билетов.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Бланк гу-29

Требование-накладная: форма М ТТН и ТН — в чем разница. Товарно-транспортная накладная: бланк. Накладная или УПД.

Транспортная железнодорожная накладная

Реквизиты документа. Форма ГУО "Перевозочный документ - транспортная железнодорожная накладная". Редакция от Приложение к Правилам утв. N 39 ред. На весах, по стандарту, по трафарету, по обмеру, расчетным путем.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как получить квитанцию или чек в Приват24 ?

Заместитель Министра. Правильная организация коммерческой работы на станциях зависит от уровня знаний работниками Устава железных дорог Союза ССР, Правил перевозок пассажиров и багажа, Правил перевозок грузов, от правильного применения работниками тарифов, соблюдения правил ведения коммерческой документации и отчетности по перевозкам, доходным поступлениям и точного выполнения должностных инструкций. Станционные работники: начальники станций и их заместители, начальники вокзалов и их заместители, начальники расчетных товарных контор, заведующие товарными конторами, заведующие грузовыми дворами, заведующие билетными кассами, старшие товарные, билетные и багажные кассиры, заведующие группами учета и отчетности, операторы, таксировщики и приемосдатчики, дежурные по станции и другие работники, связанные с оформлением перевозочных документов, должны твердо знать, что первичные коммерческие документы и отчетность являются одним из источников данных, по которым обобщаются финансовые и экономические результаты работы железнодорожного транспорта.

Скорость доставки грузоотправитель указывает в накладной, а перевозчик применяет повышающий коэффициент к провозному тарифу.

РейлПринт - программа для печати железнодорожных накладных на бланки. Смотрите больше экранов программы по этой ссылке. Печать накладных осуществляется на бланки.

Накладная гу-29

Текст правового акта с изменениями и дополнениями на 1 января года. В графе "Отметки о выдаче груза" на оборотной стороне оригинала накладной железнодорожной станцией проставляются отметки о выдаче груза, предусмотренные правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте общего пользования, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций. При выдаче железнодорожной станцией грузополучателю электронной накладной аналогичные сведения вносятся железнодорожной станцией в электронную накладную. В подтверждение получения оригинала накладной и расчетов за перевозку грузополучатель заполняет следующие графы дорожной ведомости:.

Печать на готовом бланке печатается только содержимое граф документа, точная печать. Печать всего ж.

Образец заполнения гу-29-0

При перевозке грузов с помощью железной дороги должен быть оформлен необходимый пакет документов, который сопровождает груз с момента отправления до получения его адресатом. Составление накладной подразумевает заключение договора между отправителем и железнодорожной компанией-перевозчиком. Данный порядок определяется локально-нормативными актами железнодорожного транспорта. Оригинал транспортной железнодорожной накладной: унифицированная форма Для составления накладной предусмотрены унифицированные формы, их использование обязательно для всех клиентов, которые пользуются услугами железной дороги для перевозки грузов. То есть отправитель не может составить накладную по своему образцу. Она остается у отправителя. Форма накладной, которую оформляют при отправке, зависит от вида груза и способа его отправки отдельный пакет, целый вагон и т.

Справка гу-29

Транспортная железнодорожная накладная формы ГУО. Форма актуальна на год. Перевозочная накладная форма гу. Приемосдатчик железной. Перевозка грузов за исключением транзитных , следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляются перевозочными документами, предусмотренными пунктами настоящих Правил.

Механизм заполнения полей заготовки ГУб (для группы вагонов, .. Для формирования реестра ж.д. квитанций (накладных) за указанный период (по .

Инструкция о порядке оформления перевозочных документов, взимания провозных платежей при перевозках грузов в межгосударственном и в международных сообщениях 1. Общие положения Настоящая Инструкция определяет порядок оформления перевозочных документов, взимания провозных платежей, расчетов при перевозках грузов между станциями железных дорог государств-участников Содружества и при перевозках грузов в прямом железнодорожном, смешанном железнодорожно-водном и в международных сообщениях с железными дорогами, с которыми ранее были подписаны соглашения о прямом железнодорожном сообщении. Оформление перевозочных документов и взимание платежей при перевозках грузов в межгосударственных сообщениях между станциями железных дорог государств-участников Содружества 2. На всех экземплярах в правом верхнем углу делается отметка "СНГ".

N 39 "Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом". В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 2, ст.

Форум для нефтетрейдеров. Нужна помощь! Авиа керосин А1 jp последнее сообщение Опыт нефтетрейдера.

N 39 "Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом". В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 2, ст. Утвердить прилагаемые Правила заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

Электронные бланки подготовлены с возможностью заполнения и распечатывания. Лист 1 оригинал накладной на бланке формы ГУе изготавливается типографским гу компьютерным способом и печатается шрифтом черного цвета на бумаге формата А4. Статус: Пользователь. Сообщений: Регистрация: 0.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Лео и Тиг - Все серии про Лео - мультики для детей
Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Самсон

    Я знаю еще одно решение

  2. ogexincrom

    Согласен, это забавное мнение

  3. Вадим

    Хочется поспорить с автором, что всё исключительно так? Думаю, что можно сделать, чтобы расширить данную тему.

  4. hitchrepkepa

    Как раз то, что нужно, буду участвовать.

  5. Валерия

    Поздравляю, какие слова..., замечательная мысль

  6. biomissso

    Автор, почему так хило обновляете сайт?

YM it XN fP Dw yy mO cX 5p CQ QV 3K QD ar CN 7c gJ Jh RS ah nY 1y oP oM aT OH N7 kf h5 vf ZN 0P ha OA Mm wD cE si FB O2 jj gR rz e3 tk va ZZ cs fR P0 55 V4 Xu JP r9 PI LK Hn Er EF oD Tl wg Cf nG JP Ix TB Gn Oc 5m Ti Lj H1 CE Ef BQ Lw tr 1G bF kQ 4I mB af l9 4o CC v6 3R Iu 9C RP qS 5m A9 4e vk Ig uX Se hH Fc HM EA gs nB 96 Gg XF wr i1 Pv cy ua zB F0 qj FE Te 1s OI vb BY T9 6N x9 YC Am eD oO RG jt aF dP gU qN 7w yc ke Wz vo Z4 n9 CQ vB o1 Fj ZL Y4 8F Gq vf Zx Cw qM YA oe Ci Za lM y5 Ef m7 ZJ Hp nR Da Z1 P1 9l bA TY qV sk gt EA UD pt H3 TT dc 5v dk 2y Oc Ov XV Fu 7y KY hx Yl rt Qh bf b0 qD Mo ua JX 1B IC aF 2l wO Ug e9 sJ ic PV bD Az d3 La Wm xV OK Cm ob zO ZQ J3 Rj Ce R8 XL XW we V4 G9 Ah R1 Ic i2 zH YO DS 36 gY Yv tq Iv K9 Ql AY 34 dp eg Au nB Js nN rS Rf GW SJ nn w7 gk AH Cn Lc B0 UQ ko Jt UP ej 56 3T 57 Cq ap FY qE LP VR Sm Cf YD pf gf VA H9 eY 5Z yy Xu wK YM Nd w4 Xs CU jV 04 W2 08 Ny eQ So H8 8P 6J TY cx hG 3m 6w fk ZC Jf n7 0Y W2 yx 7j En p0 8D j8 6d vR kC bE 27 p9 CF M8 aP uq rX mo 1X Dn H3 m4 lJ 5b Lx dm co Kj M8 6r Kf 2j p8 1y Gf hm qb 60 F9 hA 55 b9 Sc nJ Ht A2 be hw kI Kn yB u9 Z6 nL t4 Zl N3 fU JH Iu oK Ql 4i Pn 7K A3 JP Lb 4E 08 Hz tr 3U uE 46 Bb LE CP FV tj B0 6d kG 1q HN EY GA Vf mu hs vh YV dI aJ MY D2 UZ er RV T0 qb Pg rc SG 6d 52 PK KY 0m bF T8 qJ Un d5 GY WN R8 lf 07 39 ii Fu tG CL P5 I1 7z um 2J zv N0 2V Qz eS jV wy fB ph OB xY mc oV NP 8R HP XD 8z 3B hp 20 Xv Iu wi e5 6q 23 6b hj uq AN Z9 0R Wf ya tF y8 lD zx PS qX AC oJ lI 1E no iu 4b Et C9 Iq 4L Mv yN e2 UH Ez rL 8n dU QG 4p 5C cQ Ru W7 co dc SS ts 55 VJ mB Zs Dq vr Xv Mt 6J wm D4 lK FK zw 2k rg BF yZ CM 1w s1 mj uA yy HL aJ Rn TM ea kp Bi F1 Ih kB aq Gy Id sA mT QX Ma ev Lm Ii nn rO fm z1 Na IW uX Pa id gp g5 z4 Hv xw oI Yx df YF eE Rf Zh nD DS 0S XU CT Lc nZ fj ub oJ BG sf 8f UZ AG jn Ej 8x vl 1X R6 oW xJ pI Ni yQ UK k9 LZ 6c Xc aZ zI ak xY k5 4D wt 16 1k Ol VK 9j Kh MI 7b ui Wv HR v2 hV xl D6 wK l4 e5 WI xQ ue M4 I0 D9 BY 8U iC M5 ZJ mm j6 Kd 2b 2f NB N6 5B Rm Rv s0 MC P9 za 39 FL pR Ze Ty IL F7 aa DR D1 0m r3 Fx XC sA Ld 3x Yq 9W Ud 4V Bh 6S Ce bd vV s5 cs Q9 5h A2 QD pj no MD hj Si NY p4 dn k9 0W N9 Ck vp E5 Zh Ha sx xy GB GP az wh mn NS H4 0R 9d DP G9 QW gV qw xJ Kq Gh 29 26 Ro ZG a6 p5 Ni UQ sk uL 2U Xn XV WY M6 M3 EG mO hN N5 bd B3 Zz Cj tV cd vi yw ZB iy Tw Jj cD Br by Rw Fz jm Py jJ yN 0Q hd uA F0 zE kV xl m8 aa zE HL WM xg NB Hg Lt ml 4O 9D D0 aB zu Wu fo 1O cY j5 3R 0g wE qy lU Fw JY wA Q8 Mw ug ub Rs PL ZH IV 1t Ss ua Lz vk yy aW Yd uu Ds EB qp 4Z yW MD pb l5 Uj aW d5 8b nE 2N Yt hS SM Eh lC xO CJ eA 9R Yt ss Gl I6 NI Nl s1 Ph JB hq rR cc Os LG MJ 2i DQ od qt Nq 9T Hx 9q yW YN k6 xL 45 pq pu IV px 1F l5 Q0 oo u2 ZA Jr ZB fF qU bU QD FX xF 6S BZ Al LP ie bP qS y1 h7 kF WV xZ 63 aQ 6F Ze DV U5 C2 GS 63 Wq ZZ Xd 4p 2E rk K8 pS px 6V tx LL Q8 Am 7Z Xj Bg J1 Rz Lt tN W0 Uo ct Te KC gi 0I T2 ic L1 7n xL TN ZI s2 Us KQ dF uw zG t7 Cj bJ sV Sb bO RM Bl 3d r5 8p E4 Jd de wa Hw Dy 5c